当一辆行驶9920公里的二手FF91拍出23.5万美元时，韭菜们终于见识到什么叫“窒息式保值率”。 76%的残值率吊打劳斯莱斯 ，前提是忽略全美仅17台的稀有度——这哪是二手车交易，分明是贾跃亭朋友圈的击鼓传花游戏 。毕竟新车交付名单里，除了房产大亨就是公司高管股票配资平台靠谱吗，连创始人都亲自下场撑场子，这保值率不掺水比FF91量产还难。 从2017年PPT造车到2023年量产下线，贾跃亭用六年时间教会车企什么叫“拖延的艺术”。 首任车主是自家经销商的操作 ，比微商喜提和谐号更魔幻。交付给“