北京时间27日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测,本轮油价上调板上钉钉,年内第六涨要来。
本轮计价周期内,国际原油价格整体走势偏强。供应端方面,OPEC+减产至少延期至9月末,供应趋紧的格局依然存在,且各大产油国纷纷表态支持。巴以停火谈判陷入僵局、中东局势仍存不稳定性;美国能源信息署(EIA)数据显示,美国原油和成品油库存减少,助推油价走高。
需求端方面,美国夏季出行高峰持续释放利好,季节性需求增强,美国商业原油进入去库周期。此外,全球部分经济数据出现改善,市场忧虑情绪有所缓和。
据隆众资讯成品油分析师刘炳娟预测,截至6月25日周期内参考原油均价为83.01美元/桶,较上一周期上涨4.58%,截至第9个工作日,原油综合变化率为4.58%。按照国内成品油调价机制,6月28日当天国内汽柴油上涨幅度约为215元/吨,迎来2024年第六次上涨。以70升的油箱计算,私家车主加满一箱油将多花11元左右。
今年以来,国内成品油价已经历十二轮调整,呈现“五涨四跌三搁浅”格局,涨跌互抵后,汽、柴油标准品分别累计上涨380元/吨、370元/吨。若本轮调价落地,年内成品油价格调整将呈现“六涨四跌三搁浅”格局。
根据安排,下一轮成品油零售调价窗口将在2024年7月11日24时开启。
展望后市,刘炳娟表示,美国传统燃油消费旺季进入高峰期,叠加减产和地缘利好,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
未来最能持续影响创业板走势的消息应是“独角兽回归A股”一事,因每当有“独角兽”企业将登陆A股的消息释出,其关联企业就容易被炒作。由量能看,短期内科创类公司应仍有上涨惯性,但涨速可能很快就会放缓。随着“独角兽”企业回归的消息越来越多,关联个股数量增加的速度会更快,稀缺性降低后单一股票流入的资金肯定会被摊保
国泰君安期货航运研究员黄柳楠表示,近期油价波动放大,同时,市场或逐步转向油品三季度的季节性旺季需求。只要OPEC+比较好地履行减产,叠加美国SPR补库,油价在三季度大概率迎来一轮反弹行情。
黄柳楠提醒,特别需要注意的是,对于中东地缘风险,不应过度保持侥幸心理。从全年来看,随时可能再次爆发新的地缘风险,对于下半年的油价股市杠杆平仓,暂时也保持乐观。